20 septembre 2024 :
Des vélos à assistance électrique seront mis en location dans les gares
Dommage qu'il n'y ait pas d'aménagement cyclable dans la ville de Forbach et, en particulier, avenue Saint-Rémy à la sortie de la gare.
On veut mettre la charrue avant les boeufs ou, plutôt, les vélos avant les pistes !
5 août 2024 :
Rénovation du centre-ville : un nouvel îlot central sur l’avenue Saint-Rémy
Encore une fois, l'article L228-2 du code de l'environnement n'est pas respecté.
Il n'y aura pas de de continuité à la portion de piste cyclable de l'avenue Saint-Rémy. Les aménagements prévus ont été annulés par le maire de Forbach malgré ses engagements lorsqu'il était candidat...
11 avril 2024 :
Bravo à la commune de Folkling-Gaubiving qui a su mettre en place des écluses laissant libre passage aux vélos !
26 juillet 2023 :
Réfection de la route entre Metzing et Guebenhouse : le collectif vélo s’insurge
Pour le département, élargir une route ce n'est pas une rénovation !?
"les cyclistes pourront (...) emprunter la piste dans la forêt de Diebling pour arriver à Guebenhouse." 6,6 km au lieu de 4,2 km mais pour nos élus, le vélo ne sert qu'à se promener, pas à se déplacer...
Pour la ville de Forbach, afficher "route en rénovation"
ne veut pas dire qu'on fait une rénovation !?
L228-2 : « A l’occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines (...)doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aménagements (...)»
10 janvier 2023 : Premiers panneaux "Double Sens Cyclable" mis en place, dans la ville de Forbach, dans une zone 30. Il s'agit d'une mise en conformité de la signalisation avec l'article R-110-2 du code la route.
19 décembre 2022 :
Sarrebruck, Metz, Luxembourg, Trèves : le Quattropole et son nouveau président...
Le maire de Sarrebruck, Uwe Conradt, annonce qu’il souhaite déjà insuffler quelque chose de nouveau au réseau (...) tout comme la réduction de l’empreinte carbone des quatre villes qu’il voudrait voir un peu plus juchées sur un vélo.
22 juin 2022 :
La Moselle veut atteindre 1 250 km de pistes cyclables : 60 millions d'euros d'investissement
Patrick Weiten : « Cela n’a jamais été une priorité départementale et l’état des lieux n’est pas brillant. (...). Il y a de grandes zones blanches, des bouts de pistes qui s’arrêtent sur des axes routiers difficiles. »
26 avril 2022 :
Le vélo et la marche, des modes de déplacements vertueux et avantageux
11 janvier 2022 :
L’intercommunalité sur de nombreux fronts
« Le 2e schéma directeur des pistes cyclables sera adopté.»
« Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo »
Arrêté du 28 décembre 2021 - Application article D. 328-3 du code de la route
Remise du Trophée Challenge Mai à Vélo (catégorie associations moins de 19 membres) !
le jeudi 7 octobre 2021 à l'Hôtel de La Communauté d'Agglomération Forbach Porte de France en présence de M. Jean-Claude HEHN, Président de l'Agglomération, et M. Nicolas Poulouin, coordinateur de Vélo et Mobilités Actives Grand-Est.
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Débat organisé le 16 juin par ViàMirabelle, France Bleu Lorraine Nord et le Républicain Lorrain.
Le sujet de l'environnement a été abordé par Cécile Soulé (20'05"). Il a été question de mobilité douce et du vélo en particulier. Thierry Homberg (20'40") veut "développer les pistes cyclables en centre-ville" si besoin à "contre-sens" des automobiles et avec des "sites différenciés". Christian Peyron (22'10") souhaite "relier l'ensemble (…) des pistes cyclables (…) avec une continuité". Eric Diligent (23'45") est favorable à la création "d'itinéraires" permettant de "traverser Forbach de manière agréable" mais "en évitant les grands axes". Alexandre Cassaro (25'45") propose "une journée 100% vélo à Forbach".